Статья «МАЗЕРЫ HO И ДИНАМИКА ПРОТОПЛАНЕТНОГО ДИСКА В IC 1396 N, "Астрономический журнал"»

Представлены наблюдения мазераН2Oв глобуле IC 1396Nна наземно-космическом интерферометре с 10-м радиотелескопом “Радиоастрон”. Отклик от источника не был обнаружен на проекциях баз >2.3 диаметров Земли, что указывает на нижний предел размера мазера L > 0.03 а.е. и на верхний предел яркостной температуры 6.25 ? 1012 K. По данным наблюдений на наземной сети построены карты методом частоты интерференционных лепестков. Получены позиции мазерных пятен, скорости и значения плотностей потоков для мазерных деталей. Показано, что в спектре наблюдаются группы низкоскоростных деталей в интервале скоростей от -4.5 до +0.7 км/с и две высокоскоростные детали на скоростях VLSR = -9.4 км/с и VLSR = +4.4 км/с, удаленные от наиболее яркой центральной детали на скорости ?+0.3 км/с на расстояния 157 и 70 а.е., соответственно. Мазерные компоненты центральной части спектра делятся на четыре группы по скоростям и на три по координатам. Три группы низкоскоростных мазерных компонентов 2014 г. выстраиваются на прямой линии протяженностью ~200 а.е., при этом две группы не наблюдались в 1996 г. и, возможно, являются джетами, сформировавшимися в период 18 лет между наблюдениями 1996 и 2014 гг. Возможно также, что за 18 лет, прошедших с предыдущих наблюдений, изменилось направление предполагаемых джетов. Это объясняется прецессией джетов под воздействием гравитационного поля окружающего вещества глобулы. Коллимация джетов может обеспечиваться околозвездным протопланетным диском. На диаграмме “VLSR-прямое восхождение” прослеживается линейная зависимость между джетами и центральной группой пятен со скоростями VLSR ? +0.3 км/с, в то время как центральная группа с теми же координатами, но со скоростями VLSR ?-3.4 км/с, возможно, связана линейной зависимостью с высокоскоростными деталями, обнаруженными в 2014 г. Сопоставление расположения мазерных пятен 2014 г. и 1996 г. на диаграмме “VLSR-прямое восхождение” для низкоскоростных деталей показывает, что большая часть низкоскоростных деталей сохраняет свое пространственное положение на протяжении 18 лет.